1、廢舊輪胎原形直接利用

用作港口碼頭及船舶的護舷、防波護堤壩、漂浮燈塔、公路交通墻屏、路標以及海水養(yǎng)殖漁礁、游樂游具等，但使用量很少，不到廢輪胎量的1%。

2、熱分解

廢輪胎在高溫下分離提取燃氣、油、炭黑、鋼鐵等，據(jù)報道，采用此方法可從1噸廢輪胎中回收燃料油55公斤，炭黑35公斤，然而由于投資大，回收費用高，且回收物質(zhì)質(zhì)量欠佳又不穩(wěn)定，因此，這種回收利用方式目前很難推廣，有待進一步改進。

3、舊輪胎翻新

翻胎工業(yè)是橡膠工業(yè)的一個重要組成部分，又是資源再生利用環(huán)保產(chǎn)業(yè)的組成部分。舊輪胎翻新不僅可延長輪胎使用壽命、節(jié)約能源、節(jié)約原材料、降低運輸成本，而且減少環(huán)境污染，是一項功在企業(yè)，利在社會。因而，輪胎翻修——一個古老并新興的產(chǎn)業(yè)很有發(fā)展前途。世界平均水平，即新胎與翻新胎的比例為1∶1，而我國僅為26∶1，尤其是轎車輪胎的翻新幾乎等于零。

4、生產(chǎn)再生橡膠

多年來被世界各國所采用，認為這是處理廢舊橡膠再生循環(huán)利用最為科學、最為合理、應用最廣的一條重要途徑。特別是改革開放以來，新工藝與技術推動了我國再生橡膠工業(yè)的普及與生產(chǎn)規(guī)模的擴大，全國先后上了5多臺動態(tài)脫硫罐，基本上淘汰了油法、水油法。

5、生產(chǎn)硫化橡膠粉

這是一門新興材料科學，是集環(huán)保與資源再生利用為一體的很有發(fā)展前途的回收方式，也是我們提倡發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的最佳利用形式。膠粉工業(yè)在我國剛起步，生產(chǎn)企業(yè)才幾十家，年產(chǎn)量不到5萬噸，還沒有形成新興的產(chǎn)業(yè)。

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